钢结构支柱用螺旋钢管对钢带的具体要求是可以或许有用的前进钢管的可焊性;降低钢中的硫的含量对提高钢管的韧注和止裂性有益,降低碳的含量。还可降低硫化物夹杂的调集,前进钢的抗裂性能,同时,降低硫的含量还可提高钢带的详情品质。磷对于钢带的韧性和可焊性都是无害的与钢中其他**的元素比拟,磷猛烈地前进夏比攻击转变温度克对淬硬性也有强烈的影响,降低磷的含量可直接前进可焊性,因些热轧钢带中磷含量越低越好.并适当的增加钛、钒、铌的含量。热轧钢带化学成份的控制首要是要降低碳硫磷的含量大批量用作输送流体的管道,螺旋管具有中空截面。如输送石油、做作气、ú气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,一种经济截面钢材,广泛用于建造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工**用的钢脚手架等。 螺旋管将热轧带钢按螺旋形弯曲成形,用埋弧自动焊进行内缝和外缝的焊接制成螺旋管(也称螺旋钢管)。由于以下原因它能广泛地应用于大直径螺旋管的生产中:只要改变成形角度,就可以用同一宽度的带钢生产各种口径的钢管;因为是连续弯曲成形,所以螺旋钢管的定尺长度不受限制;焊缝螺旋形均匀分布在整个螺旋钢管圆周上,所以螺旋管的尺寸精度高,强度也较高;易于变更尺寸,适合于小批量、多品种螺旋管的生产。螺旋管的焊缝比直缝管长,如管长为L,则焊缝长度为L/cos(8)长期以来争论不休的螺旋管与直缝管,特别是与UOE钢管相比谁更优越的问题。该钢管制造技术发展到今天,我们应该全面地、正确地进行评价和比较,重新认识该钢管焊缝较长的问题。由于缺陷与焊缝相平行,故对螺旋管来说,其焊缝的缺陷为“斜缺陷”。在使用过程中,该钢管的主应力方向,即钢管轴线方向的当量缺陷长度比直缝管小;其次,由于管线钢均为轧制钢板,冲击韧性有较大的各向异性,顺轧制方向的CVN值可比垂直于轧制方向的CVN值高3倍。直缝管所受的主应力恰恰垂直于管材抗冲击能力*的方向,而螺旋钢管则错开了管材抗冲击能力*的方向,使螺旋钢管焊缝长的劣势转变成优势。 管道运输作为一种高效的**运输手段,已在石油天然气运输等领域发挥了越来越大的作用。国内大口径运输管线目前主要采用螺旋钢管建造。为保证运输管线的可靠运作,必须严格保证所使用的螺旋钢管的质量。因此,需要在钢管出厂前对焊缝进行无损探伤检查,以消除隐患。 在欧美发达国家,人们对钢管的无损检测认识得比较早,在检测设备的研制和使用上进行了大量的投入。同国外相比,我国的检测设备水平比较落后,对钢管焊缝的检测基本上还是采用手动或半自动设备进行,因为检测效率较低,通常只能采用抽查的方法,无法完全检测出每根钢管中可能存在的缺陷。在各种国际性招标活动中,通常都要求参与投标的钢管生产企业具有比较完善的检测措施,一些企业虽然花费巨额资金从国外引进了一些自动检测设备,但由于国内生产和检测配套条件的限制,其使用效果往往并不理想,结果导致许多引进设备处于闲置状态,浪费了大量的资金。目前的情况大大限制了国内钢管生产企业的国际竞争力。因此,钢管焊缝的无损检测一直是各企业难以解决而又亟待解决的重要问题,迫切需要开发一种适合于我国生产条件的自动化焊缝检测设备。本文将首先介绍一种用于螺旋焊接钢管焊缝检测的自动化超声波探伤系统整体组成,然后介绍作为检测设备核心的焊缝跟踪机构的机械和电气结构,并介绍了系统自动探伤的工作过程。